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乘缆车登八达岭长城

2013-08-02|34797 0
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已过耳顺之年了,还混迹于“非好汉”队列中,总感到有些没面子。在家时就遍翻游记攻略,苦研能最轻松登上长城之秘籍。苍天不负有心人,总算让我找到一条捷径,那就是搭火车、乘缆车、登八达岭长城了。现在的气象台预报果然准确,4月23日白天还飘了几滴雨水,晚上,满天乌云竟不知何时散去,北京的夜空已是月明星稀了,不枉我们苦等了一天。24日早,在旅馆吃完早餐,不紧不慢的走到东直门地铁站,乘地铁2号线到北京北站、按攻略所说,下车后在地铁站内寻找直接上地面北站售票厅的出口。8点到售票厅,人不算多,大家都按秩序排队买票,我们买的是8点34分开车,北京到延庆的S205次客车。北京到八达岭票价为6元∕张,拿到票才发现没有座号,原来这条线路现在不实行对号入座了。检票口早已开闸放行,我们只能远远跟在人流的后面,谁让咱们来晚了呢!

上车后发现很难找到座位,车厢内过道上都站满了人,这趟车是单座双位的新型客车,怪不得不对号呢!定员少啊。正着急时,有位好心的妇女把她的座位让给了我,再跟旁边的乘客借了点地,我和老伴勉强挤着坐下。列车准点发车,40分钟后路过居庸关,我们在2006年曾经和一群法国游客拼团登过那里的长城,只爬了一个垛口就退回来了。

过了居庸关列车员就开始在车上售卖长城门票,对每天游长城的人流、车流进行了科学统计;对门票售卖点的排队状况,整个旅游时间也都进行了客观分析;讲明了现在购买便宜5块钱门票的好处,当乘客们听到这列车上将要有700多名排队伙伴时,纷纷打起了提前量。如果不是事先有计划,我们估计也会去“抢购”的。9点35分左右火车到达青龙桥地段,先停下来,后倒退前行,这就是詹天佑设计的著名京张铁路人字形线路。未曾想小学课文的知识,五十年后得以实践。过了青龙桥就到达八达岭车站,下车后按照攻略我们顺手买了下午3点零8分发车的回程票。买完票才想到,现在铁路搞创收,攻略都是两年前的事了,不对座号的票不会到时买不上,只怕到时抢不到位啊!懊悔也没用,只有跟着大部队走吧。现在的情景确如列车员描述的一样,下车后的乘客浩浩荡荡,自动排起队伍,长蛇般沿着公路左侧朝来时的方向反向运动。我记录了一下,从火车站经戚继光石刻像、詹天佑纪念馆到919路公交车专用停车场大概走路十分钟。919路公交车停车场对面的“燕塞雄关”牌坊后是社会停车场,进去后再行不到十分钟,即达登山缆车售票处了。缆车售票处没有排队人流,随到随买。我们买的是往返双程票,票价80元∕张,另加保险费5元。乘坐缆车排队的游客不超过十人,想起刚才的大部队,有点暗自得意洋洋。

缆车很快把我们带上山顶,出口处即是八达岭长城售票处了,门票45元∕张,顺着山体石径直行数十米右转即到北八楼脚下了。仰面望去,狭窄的城墙上堆满了人,男男女女、老老少少、白人、黄人、黑人,怎一个“挤”字了得。这儿是八达岭长城的最高处,目标所在,自然人多,遂缩身钻入人堆,随人流逐级而上。大家都在忙着拍照或被拍照,用了二十多分钟我们终于到达北八楼上,放眼四望,蓝天白云下,苍山漭漭,蜿蜒长城顺着山脊逶迤伸向远方。无法用笔墨形容长城的雄伟壮观,更无法想象当年先民修建长城的艰辛…...。

不过在长城上思古抚今是要付出代价的,垛口上风速极大,吹得人站都站不稳。除了拍照的人外,许多人都蹲坐在避风处进食休息,更多的人选择离开。我们向北九楼方向下行,下面风势小了许多,老伴膝盖不好,就留原地休息,我独自一人向北九楼方向进发。这里长城许多地面没有台阶都是坡面。游人上下全都凭借城墙两侧和中间的铁护栏攀爬和保护。下面这张相片中的小男孩很懂事,妈妈问他累不累?回答累!又问还走不走了?略迟疑后答,“走!我在前面可以保护妈妈”。我朝他伸出大拇指,他有点羞涩的笑了。

走了一半多路程,我才发现面包和矿泉水都在我的背囊里,老伴身上只有一小水壶水,决定放弃北九楼,原路返回。12点和老伴会合,俩人躲在城垛后面,也学大伙席地而坐进行野餐。酒足饭饱后起身下山,经过北八楼时,依旧人声鼎沸,拥挤不堪。下行速度特慢,最后发现前面堵塞的原因是俩老人,男的背朝山下,左手抓护栏,右手张开,神情紧张的退步下山,女的右手抓护栏,躬着背抗住身后人群,左手张开,俩人中间夹一个胖乎乎的小女孩,两眼茫然被保护着机械前行。想起上午遇到的小男孩,岁数差不多,开化懂事差距怎么这么大呢?这种隔代亲情真是要不得的啊!好不容易绕过那个“肠梗阻”,来到索道进口。排队乘缆车下山的人很多,队伍都排到山洞口了。我们前面站了一对外国老人,女的穿裙装,男的上身只穿了一件短袖衬衣,看着挺潇洒。隧道内,越往里走风越大,一会就把那个男的冻得浑身发抖。这时我们身后插进一个年轻的中国女孩,开始我以为她们相识,女孩是她俩的导游,没想到小女孩一开口打招呼,那个老年妇女就坚决的拒绝她,那个女孩也不羞耻胆怯,始终脸挂微笑,有一句没一句的同那个外国妇女搭讪,态度一直不卑不亢。开始我还嫌她插队,后来觉得她为了讨生活挺不容易,再后来简直都佩服她了,排了近四十分钟队,她们三个同时上了前面那个缆车,下车后那俩外国人跟着小姑娘走了。中午1点20分,我们到达919路公交车专用停车场,一条路是去火车站等3点多的火车;另条路就是舍弃那12元火车票钱,坐919路公交车回北京。看着919路一辆接一辆的进站出站,速度又快乘车又不拥挤,我们决定还是选择919路公交车,车票是12元∕张。这个决定最后证明又是对的,下午2点50分,我们在德胜门箭楼拍照时,S218次火车肯定还没进入八达岭车站呢!

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